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再遭质疑特斯拉自动亚博买球app驾驶真落后百度一代

文章出处:亚博买球app 人气:发表时间:2022-08-26 19:23

亚博买球app8月10日早间消息,Green Hills Software CEO丹·奥多德(Dan O'Dowd)发布了一条评测视频。视频显示, 特斯拉Model 3的FSD自动驾驶系统在评测中多次撞上儿童假人模型。

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这条视频是“黎明计划”项目发布的最新一段视频。

亚博买球app去年,奥多德发起了一项名为“黎明计划”(The Dawn Project)项目,呼吁国会关闭特斯拉项目。奥多德此前还曾在一个呼吁完全禁止特斯拉FSD的平台上竞选参议院议员。从那时起,“黎明计划”就一直在测试特斯拉的软件。截至目前,该组织已经发布了数个批评特斯拉FSD的广告。

参与测试的司机阿特·海尼(Art Haynie)称格力新能源车遭质疑,在FSD启动之后,特斯拉Model 3“开始摇摇晃晃,好像很迷惑,放慢了一点速度,但仍然以超过每小时25英里的速度撞击并碾压了人体模型”。

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“黎明项目”发言人表示,他们在上个月对FSD进行了数十次测试。在所有测试中,特斯拉在撞上人体模型之前从未试图转向,或减速超过25英里/小时。

奥多德表示:“我们对特斯拉FSD的安全测试结果非常不安,这应该成为采取行动的呼声。埃隆·马斯克说,特斯拉FSD软件令人惊叹,但事实并非如此。它对所有美国人都是致命的威胁。”

亚博买球app值得一提的是,“黎明项目”的测试是独立进行的,并未受美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)等测试标准的约束。

据悉,“黎明项目”进行的每一次测试中格力新能源车遭质疑,专业的测试司机被要求将手从方向盘上移开,只有在车辆与人体模型碰撞后才能刹车。特斯拉则对司机表示,其驾驶辅助系统无法取代司机,因此即使该系统开启,司机也仍然应该将手放在方向盘上,并随时准备好接管车辆。

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视频播出后,特斯拉创始人马斯克直直言上了假视频的当。该视频也招来了专业电动车行业媒体Electrek和一众网友的质疑。Electrek分析指出,“黎明项目”的测试中,FSD Beta从未“激活”。从分析来看,“黎明项目”黑了特斯拉一把。

这则视频的真实性的确成疑,但各方对特斯拉FSD的质疑却言之凿凿。

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近日,美国加州机动车辆管理局(DMW)对特斯拉提出了指控,称其涉嫌虚假宣传自动辅助驾驶和完全自动驾驶功能,并通过夸大高级驾驶辅助系统的广告来误导消费者。

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在向加州行政听证会办公室提交的投诉报告里,DMV矛头直指特斯拉的自动辅助驾驶系统Autopilot和营销多年的全自动驾驶软件FSD。

公开信息显示,基于Autopilot拓展而来的FSD英文全称Full Self-Driving,即“完全自动驾驶”。但实际上,FSD只是可以让特斯拉汽车自动变道,进入并离开高速公路,识别停车标志和红绿灯以及自动泊车的选装包,目前仍然处于测试中。

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特斯拉负责法律顾问威廉姆斯(Eric C. Williams)在和美国加州车辆管理局(DMV)自动驾驶汽车负责人阿科斯塔(Miguel D. Acosta)沟通中也承认,“Autopilot和FSD都不是自动驾驶系统,目前没有任何一个系统可以让我们的车辆实现自动驾驶。”

也就是说,在开启Autopilot和FSD时,司机仍然需要随时关注车辆情况,不能“在不需要驾驶席上的人采取行动的情况下”行驶。

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此前,特斯拉一直躲避向机动车辆管理部门报告事故数据。因为该公司的系统被归类为L2的驾驶辅助系统,而非类似Waymo等竞争对手的自动驾驶系统,不需要像后者那样遵守不同的事故报告标准。

有说服力的是关乎自动驾驶实力的两个评估排行榜:一是美国Navigant Research公司每年做的自动驾驶实力排名,二是美国加州车辆管理局DMV自动驾驶路测。

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DMW表示,特斯拉此前在网站上使用的广告语言误导了客户,“发表或传播了不真实或误导性的陈述格力新能源车遭质疑,而不是基于事实。”尽管特斯拉在其他场合对相关技术的描述,上述的免责声明是不够的,并且具有误导性。

事实上,因特斯拉Autopilot被驾驶员滥用,已经发生了多起事故,并且一直受到NHTSA、NTSB等部门的调查。调查结果显示,几乎所有Autopilot事故中,都是驾驶员过度相信Autopilot或者注意力不集中导致。NTSB的一份报告中指出,这是一种“自动驾驶自满”的表现。

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不止是美国,包括中国在内的全球各地都出现了因开启Autopilot驾驶辅助功能引发的事故。

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今年6月格力新能源车遭质疑,NHTSA发布的一份调查文件明确指出,Autopilot自动驾驶辅助功能存在巨大漏洞:“Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact.(在撞击前不到 1 秒钟,Autopilot 中止了对车辆的控制。)”。

有意思的是,比较权威的美国Navigant Research 2021年度自动驾驶实力排名显示格力新能源车遭质疑,特斯拉的自动驾驶成了唯一一个第四级水准。Waymo依然为领先的独一挡,Baidu则连续两年进入第一梯队。

亚博买球app以此来看,李彦宏眼里“集度自动驾驶领先特斯拉一代”的言论并不道理。