亚博买球app:中国的第一条铁路你知道几个(上)
亚博买球app中国第一条铁路是1876年英国修建的“吴淞铁路”,全长14.5公里,连接上海闸北和吴淞码头。可惜次年被清政府赎回拆毁。
中国第一条国际联运铁路是1910年建成的“滇越铁路”,从越南海防到云南昆明。一个世纪后它仍在使用。
亚博买球app滇越铁路滇段沿线山势险峻,流水潺潺中国与越南铁路,建设工程庞大而艰巨。滇越铁路的成功建设,除了运用了当时最先进的科技手段,还涉及了数十万中国工人的血泪。多年来,近8万人被折磨致死。有句话叫“卧铺是生命,道钉是一滴血”。
滇越铁路曾被英国日报称为世界第三大工程,可与苏伊士运河和巴拿马运河媲美。
亚博买球app碧色村
素有滇越铁路第一站“碧色村站”之称。滇越铁路建成时,法国人对这里的自然风光十分着迷,将其改名为“碧色村”。
亚博买球app1909年4月,滇越铁路通车至碧色寨村。这个只有十几户人家的村子,很快就变成了极其繁忙的中转站和商贸市场,成为云南进出口贸易的重要集散地。
抗战时期,碧色寨火车站也是云南护国运动的见证者。袁世凯曾派杀手在碧色寨刺杀蔡锷中国与越南铁路,未果,随后蒙自国军司令朱德帅从碧色寨出发前往昆明参加国防运动。
亚博买球app2017年冯小刚电影《青春》上映,碧色寨作为拍摄地成功出圈,成为云南蒙自旅游网红打卡点。
我在参观的时候,碰巧遇到了一个老年旅游团。他们都穿上绿色的军装,戴着红色的围巾,扎着辫子。一个个都精神抖擞,仿佛回到了年轻的时候。
一条比石铁路
滇越铁路开通后中国与越南铁路,法国人觊觎云南矿产资源,想修建一条通往个旧、碧色寨、建水、石屏的铁路,但这无疑是在窃取中国的资源。于是,云南当地几家企业主联名致函云南省长蔡锷,要求民间集资自建铁路。
1913年,“格比石铁路有限公司”成立于蒙自,自建戈壁铁路。为防止法国铁路延伸至矿区周边,将米轨铁路改成英寸轨。
碧石铁路的运营创造了几个中国最好的:铁路规则最小,只有600毫米;跑步速度最慢,平均时速25公里;建设时间最长,长达21年5个月;机车和车厢是最小的,只有准铁路的三分之一。
由于碧石寸轨路基无法与滇越铁路接轨,所有经碧石寸轨转运的物资都需要重新运往碧色村。格壁市的所有机车都必须在车站原路返回。目前景区内还保留着“寸轨机车转盘”。
通往世界遗产之路
世界遗产名录中相关的遗产通道之一是“交通通道”,如奥地利的塞梅林铁路和印度的大吉岭喜马拉雅铁路。
与上述两条铁路相比,昆明铁路并不逊色。滇越铁路虽然不再从事客运活动中国与越南铁路,但仍是连接中越的重要货运干线。每天往返昆明和河内。其工程技术水平在当时处于世界领先水平;它跨越国界,将各民族和多元文化联系起来中国与越南铁路,这些文化保存得比较完好;沿途自然风光秀丽多样。
奥地利的塞梅林铁路和印度的大吉岭喜马拉雅铁路分别于 1998 年和 1999 年被列入世界遗产名录。如今,只有古滇越铁路具备申报世界遗产的条件。
衷心希望滇越铁路早日成功“申报世界遗产名录”,成为人类遗产的光辉见证。
蒙自碧色寨导游:
地址:云南省蒙自市草坝镇碧色寨村
门票:免费(需20元电瓶车费)
建议时长:2-3 小时
交通:公交38路芳花园站
亚博买球app最后,推荐一部纪录片《滇越铁路:生命的故事》
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