亚博买球app【能源人在看，点击右上角添加‘关注’】

成品油“底价”未必能阻止国内汽柴油降价！

亚博买球app放弃40美元底价的“保护”，国内加油站运营商纷纷开始主动降价。

日前，央视财经频道对“低油价”进行了专题报道。报道显示，全国部分地区加油站推出了不同程度的优惠，打起了汽柴油大促销牌。

亚博买球app图片来自央视财经

重庆某民营连锁加油站4月以来中国石油加油站降价，92号汽油和95号汽油价格接近1元/升；在当地炼油厂集中的山东，不少民营加油站打折力度比较大，每升汽油价格便宜2倍以上。短期内，各大加油站将赤膊上阵中国石油加油站降价，“打价格战”大戏或将继续上演。

01

亚博买球app加油站降价来袭？

国际油价暴跌，国内汽柴油价格是否会相应下调成为公众关注的话题。

4月28日，根据成品油定价机制，国内成品油市场底价触及40美元，全国加油站将继续维持柴油、汽油销售价格不变。

这样，国内成品油零售指导价基本固定在“五元时代”。

但是，很多地区的加油站实际零售价格却大相径庭。

据了解，面对激烈的竞争，国内多家民营加油站开始寻求大幅降价促销。成品油实际零售价直接跨过了5元时代，来到了“4”、“3”前缀......

不少消费者表示，感受到“国际原油暴跌”带来的成品油优惠价格。

在河南郑州，部分民营加油站价格进入“4元时代”；天津部分加油站将92号汽油每升降价1元以上；在山东菏泽某加油站，92号汽油的销售价格仅为2.68元/升。

不仅如此，一些民营加油站在提供油价优惠的同时，还提供洗车、小礼品等增值服务。

而这可能只是一个开始。

未来随着高价原油库存的枯竭，低价原油将陆续进入国内，部分地区炼油厂成品油批发价格或将继续下滑，进一步加剧市场竞争。国内成品油销售市场。

届时，为了赢得市场，可能会有更多的国内加油站不得不以低于政府底价的价格出售成品油。

有业内人士预测，2020年下半年可能出现民营企业主导的国内市场，其次是中石油和中石化。折扣率可能在0.5元到1元/升之间。

02

加油站市场迎来艰难的一年

目前中国石油加油站降价，成品油市场的降价，反映了行业的深切忧虑。

2019年，受国内汽车销售低迷等因素影响，国内成品油消费增速明显下滑。全年成品油表观消费量32961万吨，同比仅增长1.4%，几乎相当于“12.5”年均增速五年期间。

到了今年，疫情的“黑天鹅”突袭直接将成品油消费推到了谷底。

中国汽车工业协会最新数据显示，1-3月全国汽车累计销量367.2万辆，同比下降42.4%。

除了汽车销量断崖式下滑外，与成品油消费息息相关的旅游、交通、建筑等行业也受到明显冲击。这些因素加在一起，直接导致了今年国内加油站的生意惨淡。

据卓创资讯统计，2020年一季度，我国成品油销售出现困难中国石油加油站降价，汽油消费总量约2860万吨，同比下降23.53%。

截至目前，随着疫情的好转和复工复产的开始，国内成品油消费市场有所回暖，消费普遍恢复到正常水平的80%，部分地方还已达到90%以上。

但是，即使国内成品油消费完全恢复，消费增长乏力也是不争的事实。另一方面，供给端，国内炼油产能保持较快增长。

预计2020年，我国炼油产能将增至9亿吨/年，产能过剩将高达1.1亿至1.3亿吨/年。本来，这种过剩产能的很大一部分将用于出口创汇。但今年受全球疫情影响，我国对新加坡、日本、韩国、墨西哥等国的汽油销量均有不同程度的下降。

与此同时，在当前每吨数百元甚至更高的炼油利润的推动下，国内炼油企业开始大量采购低价原油中国石油加油站降价，扩大生产。开工率高达近70%，周转出货速度之快。继续加速。

就这样，供需之间，国内加油站市场越来越“拥挤”。

03

加油站市场竞争或将加剧

市场的竞争向来是残酷的，但新格局和新秩序的诞生，却离不开“战争”的洗礼。

今年以来，国内成品油价格似乎并未受制于40美元的“底价”。部分民营加油站成品油价格呈现“上市”、“底价”竞争态势。

数据显示，由于低价原油供应大量涌入，当地炼油商已开始降价。4月27日，利津、垦利、神驰、天宏等炼厂多次下调汽柴油成交价，累计贴水30-100元/吨不等。

这样的汽柴油批发价格下调，无疑会给加油站提供降价空间和促销机会，逐渐打破市场稳定性。

重庆轩辕石油董事长陈少红在接受央视财经采访时表示，面对供过于求的市场现实，几乎所有加油站都会采取自己的措施来占领市场。

对于民营加油站来说，价格是他们应对油品销售困难、赢得客户、占领市场的优势之一。

和顺石油数据显示，2017-2019年，和顺石油柴油平均批发价分别比中石油、中石化低3%左右，柴油终端零售价也比中石油低2%到3%。指导价格。

当然，除了民营加油站降价，中石油、中石化等各大加油站也没有“闲”，开始在一周的特定时间选择促销打折，大力拓展非油业务寻求新的增长点。

亚博买球app显然，在你我之间，无论是私人加油站，还是主力加油站，利润都可能被进一步摊薄。在此期间，规模小、销售不畅、客户留存困难的加油站可能会受到很大的“伤害”。